Выбираем бензобур (мотобур)

Мощность и крутящий момент 

Мощность — это важнейшая характеристика. Измеряется в Ваттах (Вт) или лошадиных силах (л.с.). 

Чтобы сопоставить системную и несистемную единицы и не ошибиться в выборе инструмента, следует помнить, что 1 л.с. равна 735,5 Вт. 

Крутящий момент влияет на производительность аппарата. Если в паспортных данных крутящий момент не указан, вычисляется с помощью онлайн-калькулятора или формулы:

M = 9550 * P / n

где:

  • M — крутящий момент в Н•м;
  • P — мощность в кВт;
  • n — частота вращения в об/мин.

Знание величины позволяет оценить возможность работы одним оператором или необходимость задействовать двух работников.  

При крутящем моменте до 100 Н•м, в случае попадания под нож шнека камня или корня дерева, оператор в силах удержать агрегат до самостоятельной остановки двигателя. В случае повышения крутящего момента до 200 Н•м, рекомендуется удерживать мотобур в четыре руки. Чтобы предотвратить резкие рывки при заклинивании бура и травмирование конечностей операторов, обязательно применение пружинного адаптера.

Мощность и крутящий момент — характеристики взаимосвязанные. При одинаковой мощности двигателя и сопоставимых по характеристикам редукторах, производительность будет выше у того агрегата, у которого меньше частота вращения двигателя. 

Диаметр бура

Влияет на характер работ, которые можно выполнить, используя инструмент. 

Легким мотобуром, рассчитанным на использование буров до 150 мм на грунтах 1 категории, можно пробурить отверстия для установки столбиков забора или заглубления стержня заземления, подготовить гряды под посадку саженцев кустарниковых или травянистых растений. Пробурить лунку для посадки плодовых деревьев диаметром 400–500 мм, даже в мягком грунте — не получится. Не хватит мощности двигателя.

Для подводного лова рыбы подойдет маломощная модель бензобура, способного бурить отверстия 100–150 мм. Лед легко крошится под воздействием зубьев бура. Мощности и крутящего момента не требуется.
Для отверстий диаметром до 200 мм
Для отверстий диаметром до 200 мм
Маломощный бензобур, рассчитанный на бурение отверстий диаметром до 200 мм в мягких грунтах (супесчаные и песчаные почвы, торф, растительный дерновой слой, бурение лунок во льду — буром диаметром до 150 мм). Глубина бурения до 1000 мм. Достоинства такого аппарата — небольшой вес и возможность доставки к месту работы силами одного оператора, без использования транспорта.
Для отверстий диаметром 250–300 мм
Для отверстий диаметром 250–300 мм
Средней мощности агрегат 2–3 л.с. рассчитан на работу с бурами диаметром 250 –300 мм на землях 1 и 2 категории (легкие глины, суглинок, мелкий гравий). Глубина бурения до  полутора метров, при работе буром до 250 мм. Работа возможна как одним, так и двумя операторами, с обязательным использованием пружинного адаптера.
Для отверстий диаметром 350–500 мм
Для отверстий диаметром 350–500 мм
Мощный бензобур — 3–4 л.с. Тяжелый агрегат рассчитан на работу двух операторов. Кроме легких почв, можно бурить отверстия в грунтах 3-й категории (средне-тяжелых глинах, плотном суглинке). Диаметр бура может достигать 500 мм для глубины скважины до 3000 мм.

В паспортных характеристиках надо обращать внимание на допустимый диаметр рабочей части бура, чтобы не разочароваться в бесполезности инструмента, который не сможет выполнить работу, для которой его покупали.

Тип двигателя

Легкие модели мотобуров, мощностью до 2,5 л.с. оснащаются двухтактными двигателями.

Преимущества таких двигателей:

  • легкость;
  • надежность;
  • простота обслуживания;
  • использование бензиновой смеси с маслом, облегчающей эксплуатацию;
  • экономичность.

Недостатки:

  • двигатели маломощные;
  • шумные при работе;
  • выделяют большое количество выхлопных газов с высоким содержанием вредных веществ.

В тяжелых моделях, с мощностью двигателя более 4,5 л.с. устанавливают четырехтактные двигатели. Такое оборудование предназначено для выполнения работ на тяжелых грунтах 3 и 4 категории, или, при использовании буров диаметра 300–500 мм — на почвах 1 и 2 категории.

Преимущества сказываются при работе:

  • агрегаты малошумные;
  • меньше вибрация;
  • используется раздельная заливка топлива и смазочного масла. Это улучшает сгорание углеводородов и снижает токсичность выхлопных газов.

Стартер

  • Все двухтактные двигатели запускаются ручным стартером. По мере усложнения конструкции и роста объема двигателя, запускать ручным стартером становится сложно. 
  • Оборудование с четырехтактными двигателями оснащается электрическим стартером. Облегчает запуск в сложных условиях (на морозе или в сырую погоду), но повышает стоимость.

Используемое топливо и системы безопасности

Потребление бензина двухтактных двигателей невелико. Обычно, бак рассчитан на 1–1,5 литра. Это  с учетом того, что 1/50 объема занимает смазочное масло. Такого объема хватает на 30–60 минут интенсивной работы. В четырехтактных двигателях используется чистый бензин. Требования к октановому числу выше, эксплуатация обходится дороже.

На маломощных бензобурах, с крутящим моментом до 100 Н•м, тормоз безопасности может не устанавливаться. Заменяется пружинным адаптером, который гасит рывок в случае попадания под нож бура камня или корня дерева. После этого — двигатель самостоятельно глохнет.

В мощных моделях тормоз безопасности — обязательный элемент конструкции. Бывает двух видов:

  1. Ножной — рычаг, упирающийся в ногу. В случае рывка мотобура и начала вращения вокруг собственной оси, рычажок соскакивает с колена и аппарат глохнет.
  2. Ручной — кнопка на рукоятке, размыкающая цепь зажигания. Считается менее надежной системой, поскольку, первая реакция оператора — усиление хвата рукояток, с целью удержания аппарата при рывке.

Рекомендации

Если на участке работ есть вероятность натолкнуться буром на камни или корни — не следует бурить агрегатом, не оснащенным тормозом безопасности.

Не пытайтесь устанавливать на агрегат буры большего диаметра, чем предусмотрено паспортом изделия. Это повлечет выход из строя и дорогостоящий ремонт.

Не покупайте агрегат, рассчитанный на работу двух операторов, если планируете работать в одиночку. Остановить вращающийся бензобур, вырвавшийся из рук, сложно. Он становится неуправляемым снарядом.

Блоги