Как выбрать пуско-зарядное устройство

ИнфографикаИнфографикаУзнать больше на Клубе DNS

Типы

Пусковые предназначены для запуска двигателя. Подразделяются на два типа: работающие от электросети и автономные. 

Автономные пусковые устройства снабжены аккумулятором и готовы к работе даже если форс-мажорная ситуация возникла произошла с вами в поездке по местам, далеким от цивилизации. Они снабжены малоемкими аккумуляторами, поэтому в сильный мороз могут не справиться с запуском двигателя. Не хватит пускового тока. 

Зарядные используются только для заряда аккумулятора. Могут быть:

  • Неавтоматическими. Задавая параметры вручную, внимательно ознакомьтесь с инструкцией к своему аккумулятору, поскольку несоблюдение требуемых величин тока/напряжения способно сократить срок службы АКБ.   
  • Автоматическими (в них процессор контролирует главные показатели: время, ток и напряжение заряда).

Главное преимущество автоматических ЗУ — сложные режимы зарядки, реанимирующие потерявшую емкость батарею. Единственное предостережение — следует предварительно свериться с инструкцией аккумулятора, поскольку такие режимы не являются универсальными и могут навредить, если не рассчитаны на конкретную модель.

Пуско-зарядные могут как запустить мотор в форс-мажорной ситуации, так и восстановить заряд аккумулятора. ПЗУ отличаются универсальностью и придут на помощь автомобилисту в любой ситуации. Подразделяются на бытовые и профессиональные. Первые отличаются компактными размерами и легко помещаются в багажник. Вторые могут иметь гораздо большие габариты, вплоть до стационарных устройств.

Зарядно-предпусковые выдают напряжение до 18 В, что может в разы ускорить зарядку аккумулятора. Повышенная скорость зарядки полезна в случае форс-мажора. Но злоупотребление опцией негативно скажется на долговечности аккумулятора, заметно сокращая срок его службы.

Напряжение

ПЗУ выпускаются для автомобильных аккумуляторов с напряжением от 3 до 24 В. Если для моторных лодок/мотоциклов вполне хватит 6 В, для легковой бортовой сети достаточно 12 В, то грузовой и сельскохозяйственный транспорт требует вдвое больших значений — 24 В. 

Приобретая ПЗУ для различных транспортных средств, выбирайте универсальные модели, рассчитанные на все типы нагрузок (с возможностью выбора/регулировки нужных значений). Цена таких ПЗУ выше, но они подойдут для любого типа транспортного средства.

Пусковой ток

Пускового тока ПЗУ должно хватить для быстрого (не дольше 30 сек) запуска двигателя. Дизельные двигатели требуют гораздо большее значение этого параметра чем бензиновые. 

Необходимая пусковая сила тока варьируется в зависимости от типа двигателя и некоторых других параметров — при минусовой температуре требования возрастают на треть.

Простая формула для определения максимального пускового тока: взять емкость аккумулятора и умножить на три. Например, для АКБ с емкостью 50Ач потребуется ПЗУ с максимальным пусковым током не ниже 150.

А для запуска в условиях минусовой температуры требования увеличиваются еще на треть еще на треть. Не вдаваясь в сложные вычисления, общепринято, что для легкового автомобиля в теплое время года потребуется 200-250 А, а для грузового транспорта эти параметры превысят 300 А (тягачи, фуры, комбайны затребуют еще больших значений).

Ток заряда

Для различных типов транспортных средств требуется разные величины зарядного тока. Вот примерные значения:

  • Мотоциклы и мопеды — 20 Aч;
  • Легковые автомобили — 60 Aч;
  • Внедорожники и фургоны — 80 Aч;
  • Катера — 100 Aч;
  • Грузовики, коммерческий транспорт и сельхоз техника — 150 Aч;
  • Спецтехника — 200-300 Aч.

Чтобы зарядить аккумулятор потребуется ток заряда равный 5-10 % от емкости аккумуляторной батареи. Скорость заряда будет зависеть от величины тока ПЗУ. Чем выше отдаваемый ток устройства, тем меньше времени займет подзарядка аккумулятора (частая зарядка на высоких токах и/или в режиме Boost может привести к выходу АКБ из строя). Конкретные значения времени заряда аккумулятора производители прибора, как правило, не указывают, ссылаясь на то, что в каждом конкретном случае, степень разряда аккумулятора может отличаться. 

Ток заряда может регулироваться, причем встречаются как устройства, автоматически подстраивающиеся под емкость аккумулятора, так и с ручным управлением.
На черный день
На черный день
Устройства без функции автозаряда подойдут людям, уверенным в своем транспортном средстве и аккумуляторе. Отсутствие встроенного контроллера усложняет взаимодействие с агрегатом, но задачу свою выполняет.
Для супергероев и тех, кто экономит на аккумуляторах
Для супергероев и тех, кто экономит на аккумуляторах
Если любите помогать застрявшим на обочине трассы людям — выбирайте устройства с автоматической регулировкой тока заряда. Так вы сможете помочь кому угодно и в любой ситуации, практически не затратив усилий.

Вид индикации

Современные ПЗУ оснащены одним из видов индикации:

  • светодиодами (менее предпочтителен);
  • дисплеем;
  • шкалой.

Недорогие устройства часто не имеют шкалы/дисплея и оснащены только светодиодными индикаторами, не дающими полной картины процесса зарядки. Поэтому при покупке лучше остановить выбор на ЗУ с амперметром или цифровым дисплеем (хотя такие модели дороже стоят).

Дополнительные разъемы

Дополнительным функционалом в виде добавочных разъемов (microUSB, USB) оснащены не все модели ПЗУ. Если для вас важна возможность подзарядить различные устройства (гаджеты, ноутбук), то следует остановить выбор на моделях с дополнительными выходами.

ИнфографикаИнфографикаУзнать больше на Клубе DNS

Блоги

Обзоры